天然氣管道

所屬類(lèi)別 :非生物

天然氣管道，將天然氣（包括油田生產(chǎn)的伴生氣）從開(kāi)采地或處理廠(chǎng)輸送到城市配氣中心或工業(yè)企業(yè)用戶(hù)的管道，又稱(chēng)輸氣管道。利用天然氣管道輸送天然氣，是陸地上大量輸送天然氣的唯一方式。在世界管道總長(cháng)中，天然氣管道約占一半。

基本信息

• 中文名稱(chēng)

  天然氣管道

• 外文名稱(chēng)

  Natural gas pipeline

• 又稱(chēng)

  輸氣管道

• 基本信息

  沿革中國是較早用木竹管道輸送天然氣的國家

概況

中國是較早用木竹管輸送天然氣的國家。1600年前后，四川省自流井氣田不但在平地敷設管道，而且"高者登山，低者入地"，"于河底掘溝置筧，鑿石為槽覆其上"。中國現代天然氣運輸管道，多集中在天然氣主要產(chǎn)地四川省。1963年建成了第一條巴渝輸氣管道，管徑為426毫米，全長(cháng)54.7千米。到1983年已建成從川東經(jīng)重慶、瀘州、威遠至成都、德陽(yáng)等地，溝通全省的輸氣管道網(wǎng)，管徑426毫米~720毫米，全長(cháng)2,200多千米，設有集配氣站178座，年輸量50億~60億立方米。

世界輸氣管道也經(jīng)歷了與中國相似的發(fā)展過(guò)程。18世紀以前，輸氣管道也使用木竹管。18世紀后期用鑄鐵管，19世紀90年代開(kāi)始使用鋼管。輸氣動(dòng)力開(kāi)始全靠天然氣井口壓力，1880年，美國采用蒸汽驅動(dòng)的壓氣機。20世紀20~30年代采用了雙燃料發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)的壓氣機給管內天然氣加壓，輸氣壓力從原來(lái)5883.6帕上升到27,440帕~41,160帕。輸送距離也越來(lái)越長(cháng)。后來(lái)又出現了規模巨大的管網(wǎng)系統。60年代開(kāi)始，在天然氣進(jìn)出口國之間，相繼建成了許多跨國管道，如由蘇聯(lián)經(jīng)原捷克和斯洛伐克、奧地利、德國的1780千米的輸氣管道;由奧地利到意大利的長(cháng)774千米的管道;由阿爾及利亞經(jīng)突尼斯、地中海和突尼斯海峽到意大利的全長(cháng)2,500千米的管道等。到1983年時(shí)，世界輸氣管道總長(cháng)達到91.34萬(wàn)千米。長(cháng)距離輸氣管道普遍采用壓氣機增壓輸送。輸氣管道在管材選用、提高輸送效率、實(shí)現全線(xiàn)自動(dòng)化等方面的技術(shù)也有了迅速的發(fā)展。管材廣泛采用X-60低合金鋼(度極限41,160帕)，并開(kāi)始采用X-65、X-70等更高強度的材料。為降低管道內的摩擦阻力，426毫米以上的新鋼管已普遍采用內涂層。此外還開(kāi)展了不同物性的氣體在同一管道中順序輸送，以及-70℃低溫、75,460帕高壓的氣態(tài)和液態(tài)天然氣管道輸送試驗。

增效劑

天然氣管道增效劑是指天然氣應用于工業(yè)切割時(shí)，為提高天然氣的火焰溫度添加的一種特殊化學(xué)成份，目前天然氣增效劑主要分為壓縮天然氣增效劑，管道天然氣增效劑和液化天然氣增效劑。

所以就出現了天然氣增效技術(shù)，這種技術(shù)通過(guò)智能混合設備向普通天然氣里添加增效劑，進(jìn)而使其轉變成適應于高效節能環(huán)保的工業(yè)燃氣。增效劑通過(guò)銳鋒智能混合設備進(jìn)入氣體后均勻擴散，形成特定的氫氧原子團，在燃燒過(guò)程中發(fā)生裂變，對燃氣有優(yōu)化重組作用，產(chǎn)生二次燃燒改善燃氣的燃燒性能，使燃氣得以充分霧化完全燃燒，從而提高熱效率，增加火焰溫度。增效后天然氣火焰溫度高達到3300℃?；旌虾蟮奶烊粴饪捎糜诠I(yè)切割、矯形、烤校，可完全取代乙炔氣、丙烷氣，可廣泛應用于鋼廠(chǎng)、鋼結構、造船行業(yè)，可在船艙內安全使用，現市場(chǎng)上比較好的產(chǎn)品有銳鋒天然氣增效劑。